碳纤维锻造复合材料技术使兰博基尼首款SUV Urus轻装上阵

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世界首部“复合材料”载客电梯 比传统电梯减重90%

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普立万新型碳纤维复合材料底盘获雪佛兰青睐

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影响碳纤维强度的致命缺陷

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帝人完成收购CSP公司 车用复合材料制品销售额力争20亿美元

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热塑性复合材料机翼即将到来

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上海石化管道修复应用获新进展 碳纤维做“补丁”

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宁波材料所牵头建立国际碳纤维复合材料网络组织CCeV中国分会

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从“塑料机翼”说起--碳纤维增强树脂基复合材料的应用

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中国在南海部署复合材料军机 成威慑美航母利器

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巴斯夫聚氨酯气密隔热方案解决巴士噪音

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新一代光敏二氧化钛复合材料应对大气污染

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新型超分子聚合物材料可在半干燥条件下自愈99%

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碳纤维增强复合材料入选最受欢迎的三种3D打印材料

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航空发动机热端部件扩大陶瓷基复合材料的应用

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复合材料玻璃钢—管道和水箱行业的新机遇

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国家知识产权局全球车用碳纤维复合材料专利分析报告

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重磅干货！工信部原材料工业司2017年重点工作和思路抢先看！

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解读十三五新材料产业之重点提要

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港铁订购内地高铁列车抵港 车头设计采用玻璃钢

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碳纤维屋顶：这将是世界上最贵的苹果零售店

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工业机器人减重新材料——碳纤维复合材料

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碳纤维混凝土复合材料获“德国未来奖”

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碳纤维质谱离子源与色谱连用 展现出良好应用前景

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美国最新碳纤维增强热塑性复合材料B柱研究进展

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